法蘭自冷式磁粉制動(dòng)器適用條件

發(fā)布時(shí)間：2011-1-12 發(fā)布人：航成機(jī)電 點(diǎn)擊： 次

法蘭自冷式磁粉制動(dòng)器適用條件

    國(guó)產(chǎn)卷筒紙膠印機(jī)給紙機(jī)張力控制大都采用法蘭水冷式磁粉制動(dòng)器。這種制動(dòng)器工作時(shí)能輸出較大的制動(dòng)力矩和滑差功率，因此被廣泛采用。但是，由于磁粉制動(dòng)器內(nèi)部有水循環(huán)系統(tǒng)用焊接或熱壓封閉水道，因加工精度和焊接質(zhì)量造成的漏水問(wèn)題屢屢發(fā)生，導(dǎo)致磁粉粘接、線圈燒壞不能使用。另外，還需要配備一套外部水循環(huán)系統(tǒng)，以保證磁粉制動(dòng)器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量與水交換并帶出散發(fā)掉。操作上還需要時(shí)刻注意，開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)先開(kāi)水泵冷卻電機(jī)，以保證磁粉制動(dòng)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。顯然，沒(méi)有水循環(huán)的磁粉制動(dòng)器，在操作和使用上是比較方便的。但是，由于磁粉制動(dòng)器工作時(shí)，磁粉在磁場(chǎng)作用下，磁粉鏈不斷形成、又被不斷拉斷所產(chǎn)生的熱量以及磁粉和轉(zhuǎn)子、定子的摩擦產(chǎn)生的熱量，僅靠外殼散發(fā)比較困難。有的磁粉制動(dòng)器生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)制造出帶散熱片的磁粉制動(dòng)器，使熱量容易散失。

     保證磁粉制動(dòng)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，既滿足機(jī)器需要的制動(dòng)力矩，又使運(yùn)動(dòng)生熱和散熱達(dá)到平衡，至少在工作時(shí)間內(nèi)，磁粉制動(dòng)器生成的熱量不超過(guò)工作溫度60C，就是我們研究的適用條件。

卷筒紙膠印機(jī)給紙機(jī)的基本工作參數(shù)有以下幾點(diǎn):

1.當(dāng)主機(jī)印刷速度為25000帖/小時(shí)時(shí)，紙帶運(yùn)行線速度為3.8米/秒，一卷卷筒紙走紙印刷完畢需要3A分;

2.卷筒紙膠印機(jī)用戶主要印刷報(bào)紙、雜志和書(shū)籍，因此使用紙張主要是新聞紙，按幅面880毫米計(jì)算，印刷張力應(yīng)該控制在17.6千克左右;

3.卷簡(jiǎn)紙外徑最大不超過(guò)1000毫米，紙芯尺寸最大不超過(guò)95毫米，紙帶總長(zhǎng)約為7780米左右，印完一卷以后，如不采用自動(dòng)接紙和后備紙卷，換紙需停機(jī)至少10分左右。

根據(jù)以上基本條件可以建立以下關(guān)系式:

     磁粉制動(dòng)器除控制紙帶張力保證印刷質(zhì)量外，結(jié)構(gòu)上還使磁粉制動(dòng)器具備急剎車功能，就是出現(xiàn)斷紙或其它意外情況時(shí)，紙卷要求快速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免擁紙?jiān)斐杉垙埨速M(fèi)。磁粉制動(dòng)器急剎車是在任何轉(zhuǎn)速下，包括在最高轉(zhuǎn)速下，制動(dòng)力矩達(dá)到額定值，紙卷迅速停止，磁粉制動(dòng)器不能損壞。通過(guò)試驗(yàn)和有關(guān)參數(shù)計(jì)算得出以下幾個(gè)數(shù)據(jù):

1.按卷筒紙膠印機(jī)最高速度計(jì)算出紙卷處于最高速度下，保持規(guī)定張力的制動(dòng)力矩僅為8.28牛·米，紙卷處于最低速度下，保持規(guī)定張力的制動(dòng)力矩為86牛·米;

2.為保持印刷張力控制，磁粉制動(dòng)器輸出滑差功率為0.66千瓦;

3.在無(wú)水冷卻情況下進(jìn)行剎車試驗(yàn)，磁粉制動(dòng)器轉(zhuǎn)子按紙卷最高速度764轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電流調(diào)至最大值時(shí)，制動(dòng)力矩也升至最大值，此時(shí)轉(zhuǎn)子立即停止，停止時(shí)間在1秒以內(nèi)。

     從以上的分析表明，在采用新聞紙進(jìn)行報(bào)刊書(shū)刊印刷時(shí)，卷筒紙膠印機(jī)使用規(guī)格為100牛·米的自冷式磁粉制動(dòng)器，在印刷速度25000帖/小時(shí)的情況下，基本上能滿足印刷張力控制要求，在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)力矩迅速達(dá)到最大值，也不會(huì)對(duì)機(jī)構(gòu)造成損壞，這在兩年多來(lái)的航成用戶試驗(yàn)和在產(chǎn)品裝配試車中已得到證明。

　

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